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宁波时科新材料科技有限公司 聚丙烯纤维|超高分子量聚乙烯纤维|混凝土纤维|纤维混凝土
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内蒙古增强绿色混凝土海工混凝土纤维参考价 贴心服务 宁波时科新材料科技供应

2024-07-16 04:18:36

在桥梁桥墩的建设中,尤其与海水接触的部分,混凝土必须是高抗裂且高抗渗的混凝土,而且有时还是大体积混凝土,还要想办法避免温度收缩开裂。时科的抗裂纤维就可以很好的发挥作用。时科纤维,易分散、不堵泵,抗裂效果好,还不影响抗渗性能。在众多的桥梁建设中,如天峨龙滩特大桥、龙门大桥、黄茅海公路、四川古金高速、顺德大桥、金海特大桥、渝湘复线乌江特大桥等,时科纤维都发挥了很好的抗裂作用。 时科纤维在顺德大桥的建设中,成功应用,为顺德大桥的大体积混凝土的抗裂性能保驾护航。顺德大桥项目是佛山市的一项重点建设项目,位于顺德港东侧,总长2455.14米,主跨626米,是目前世界上跨度较大的钢混组合索塔斜拉桥。该项目由大良和容桂两岸的主塔组成,呈H型布置。顺德大桥是连接顺德中心城区与广州南沙、中山、深圳的便捷通道,也是大良和容桂的“连心”桥。时科超高分子量聚乙烯纤维可让高延性混凝土ECC实现轴拉形变4%以上。内蒙古增强绿色混凝土海工混凝土纤维参考价

时科超高分子量聚乙烯纤维比聚乙烯醇纤维具有更好增韧效果。 时科生产制备的超高分子量聚乙烯纤维,拉伸强度为2000MPa,弹性模量为105GPa。聚乙烯醇纤维的拉伸强度1000-2000MPa,弹性模量10-30GPa。聚乙烯醇纤维表面具有大量的羟基,因此分散困难,且与水泥的界面粘结太强。日本技术可以通过在纤维表面上油,来降低聚乙烯醇纤维表面羟基的活跃度。然而,油是宏观物质,羟基是微观物质,使用宏观的物质来抵御微观的性能,其难度是很高的,稳定性也是不够的。然而,超高分子量聚乙烯纤维表面没有羟基基团,是疏水材料,因此相比之下,容易分散,与水泥的界面粘结强度也适中。所以,在高延性混凝土的增强中,超高分子量聚乙烯纤维具有更好增韧效果。唐山可取代聚甲醛纤维海工混凝土纤维生产厂家时科纤维获得2023年度中国公路学会科学技术奖(一等奖)。

时科公司在纤维的制备工艺方面获得了美国工艺的授权(工艺技术号:US 11.390.965 B2),在此之前,时科先通过了PCT国际工艺的审核。该工艺申请历时三年,而该技术的研发历时了六年。为了开发制备出高性能的纤维,时科的技术研发团队从纤维材料、生产工艺,界面处理等多个角度出发,开发了一系列的技术工艺。包括:冻胶凝胶法、湿法凝胶纺丝法、超倍率拉伸法、化学沉积法、防静电处理法等等。该工艺技术为: Applicant:Shi Yin. Inventors: Shi Yin, Feng Shi. Method of manufacturing high-strength synthetic fiber utilizing high-temperature multi-sectional drawing. US 11,390,965 B2

抗渗等级是许多跨海大桥与海水接触位置所需要考虑,如果混凝土的抗渗等级太低,海水会渗入到混凝土的内部,腐蚀钢筋。普通聚丙烯纤维是疏水材料,纤维的周围由于不亲水导致孔隙的增加。针对这种情况,时科对纤维做过专门的亲水处理,这样在时科纤维的周围,就不会有孔隙出现。同时时科研发团队也做了耐久性的试验,试验证明,无论是抗电通量、抗氯离子渗透等级、抗水渗透等级、抗60次硫酸盐侵循环侵蚀等性能,在加入时科纤维后,都有了一定程度的正面的提高。时科水磨石纤维有效防止水磨石开裂,还可将水磨石做薄。

海工混凝土工程面临的极大困难之一就是氯离子腐蚀钢筋。氯离子对混凝土本身不具有腐蚀性,但是如果混凝土开裂,海水达到了钢筋部位,那海水中的氯离子就会持续对钢筋进行腐蚀。钢筋除了被腐蚀外,还会发生膨胀,把钢筋旁边的混凝土都胀开,导致更多的钢筋接触到海水。这样形成一个负面的循坏后,如果结构钢筋发生了破坏,那么这个工程就会面临倒塌的风险。时科纤维采用的是高耐腐蚀、耐盐碱的聚丙烯和聚乙烯材料。在海工混凝土中,可以有效抑制混凝土的开裂,保护好钢筋不被腐蚀。不同超高分子量聚乙烯纤维用量,让高延性混凝土产生的韧性是不同的。内蒙古增强绿色混凝土海工混凝土纤维参考价

时科生产高性能聚烯烃纤维被认证为国家高新技术企业。内蒙古增强绿色混凝土海工混凝土纤维参考价

时科纤维易分散,只要将纤维投撒在搅拌站传动带的石头、砂、沙子上即可。但是需要算好时间。搅拌站通常上一次料是3个立方,传动用时是20-30秒,那就要在这20-30秒内均匀把纤维撒进去。不要一下子全部投进去,也不要速度太慢没投完,时间的把握很重要。如果投料不均匀,搅拌出来的混凝土就会有明显的纤维团,这个团对于地坪是不好的,需要挑出去。纤维的分散,重点就是在投递的控制上。 时科纤维的密度是0.9,钢纤维的密度是7.8,所以3kg 的时科纤维是3.33升,20kg的钢纤维只有2.56升。因此,从体积量或者根数(如果尺寸一样)的角度来说,时科纤维的用量是比钢纤维要大。混凝土的抗裂与纤维的用量有更为直接的关系。纤维与钢筋网的作用很像,纤维多了就相当于钢筋网的网格更密,网格更密抗裂效果固然就更好。因此,3kg时科纤维比20kg钢纤维在混凝土中形成的纤维3D网络结构是更加密集的。内蒙古增强绿色混凝土海工混凝土纤维参考价

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宁波时科新材料科技有限公司(SKTEC),是由多名海归博士和500强专业团队共同创办的一家集高性能改性工程合成纤维研发、生产、销售为一体的浙江省科技型企业。时科纤维主要应用于隧道和矿井用喷射混凝土、工业地坪、水利工程、预制混凝土构件、装配式建筑、地下管廊、地铁管片等,提高混凝土抗拉强度和韧性,阻止混凝土开裂,取代钢筋网或钢纤维。时科作为混凝土工程合成纤维的主要推动者,愿景是改变世界混凝土增强体系,提高工程建筑的质量和使用寿命,保障人类居住环境的安全。时科研发团队由正高级工程师、教授和海归博士组成,专注于纺织和混凝土的交叉领域,旨在将纤维作为混凝土的必不可少的第七组分。该团队成功开发了高韧性聚丙烯和超高分子链聚乙烯的共混体系,生产出拉伸强度达到600-1000MPa、弹性模量8-15GPa的高性能聚烯烃纤维。时科的研发团队为客户提供定制化的需求服务,根据客户对混凝土的抗裂和增韧方面的需求,设计适用的纤维。

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